Réparation d'une fuite de gaz sur une climatisation split mural
à Marseille 6^ème

Les symptômes : une climatisation qui ne refroidit plus

La cliente avait constaté une baisse de performance progressive depuis le printemps : il fallait de plus en plus de temps pour rafraîchir le séjour, puis l'air soufflé est devenu à peine frais. En fin de parcours, du givre apparaissait sur le raccord de l'unité extérieure.

Ces signes pointent presque toujours vers un manque de fluide frigorigène. Or, un circuit de climatisation est un circuit fermé : le gaz ne « s'use » pas. S'il en manque, c'est qu'il y a une fuite. Faire une simple recharge sans la trouver, c'est payer pour que le problème revienne quelques semaines plus tard — et relâcher du gaz à effet de serre dans l'atmosphère.

Le diagnostic : recherche de fuite sur le circuit frigorifique

Notre technicien a d'abord mesuré les pressions de fonctionnement au manifold : la basse pression était nettement sous la valeur attendue pour un circuit en R-32, confirmant la perte de charge. Il a ensuite inspecté le circuit complet.

Au détecteur électronique puis à l'eau savonneuse, la fuite a été localisée sur la liaison frigorifique en cuivre, dans le passage en façade : une microperforation causée par le frottement du tube contre une patte de fixation métallique mal protégée lors de la pose d'origine. Les raccords flare et les unités étaient, eux, parfaitement étanches.

Les étapes de la réparation

Toute l'intervention a été réalisée le lendemain de l'appel, en une demi-journée.

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   Diagnostic et mesure des pressions

   Relevé des pressions haute et basse, de la surchauffe et des températures de soufflage. Ces mesures permettent de confirmer un manque de fluide et d'écarter une panne de compresseur ou de carte électronique.

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   Localisation précise de la fuite

   Contrôle au détecteur électronique de fuite sur toute la longueur du circuit, puis confirmation à la bulle. La microperforation est repérée sur la liaison en façade.

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   Récupération du fluide restant

   Le fluide encore présent est récupéré dans une bouteille dédiée avec une station de récupération, conformément à la réglementation : aucun gaz n'est relâché dans l'atmosphère.

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   Réparation de la liaison frigorifique

   Découpe du tronçon endommagé, brasage d'un manchon cuivre sous azote pour éviter l'oxydation interne, remise en place de l'isolant et protection du tube au niveau de la fixation.

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   Test d'étanchéité à l'azote

   Mise en pression du circuit à l'azote sec et contrôle de la tenue en pression pendant 30 minutes : aucune chute, la réparation est validée.

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   Tirage au vide et recharge en R-32

   Mise sous vide profonde pour éliminer air et humidité, puis recharge à la balance électronique, au poids exact indiqué par le fabricant.

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   Contrôles et remise en service

   Nouvelle mesure des pressions, de la surchauffe et de la température soufflée. L'intervention est tracée sur la fiche d'intervention remise à la cliente.

Résultat : une climatisation à nouveau pleinement efficace

Dès la remise en service, la climatisation a retrouvé ses performances d'origine :

Pour éviter ce type de panne, nous recommandons un entretien annuel de la climatisation : le contrôle des pressions permet de détecter une fuite débutante avant que l'appareil ne perde en efficacité ou que le compresseur ne s'abîme.